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預應力碳板橋梁加固案例

時間:2018-01-19 浏覽量:705 來源:admin

結構加固中,對原結構進行卸載一直都是影響設計、施工的一大重要因素。常規的被動加固方法,就只能等待原結構繼續變形方可發揮作用。主動加固技術沒有“二次受力”的擔憂,因此對于大跨徑橋梁有極高的適用性。海南省海口市某橋梁預應力碳板加固效果較好

一、工程概況

某橋梁位于海南省海口市,在對其進行檢測時發現橋梁發生撓度變形,橋梁承載力不滿足要求,結構安全儲備不足。爲了消除安全隱患,防止橋梁事故發生,決定進行加固處理。

二、主要病害

橋梁承載力不足,嚴重影響橋梁安全性能。同時預應力鋼筋預應力損失過大,造成橋梁反拱值不足,在長期荷載作用下梁底受拉區混凝土極易産生裂縫,破壞橋梁整體性,威脅橋梁安全。

三、解決方案

考慮到橋梁的承載力不足,以及反拱值的提高,需要采取對加固材料有高利用效率的加固方法。同時爲了達到最佳加固效果,最終決定在每個梁底縱向粘貼張拉2條預應力碳纖維板,碳板尺寸爲11100mm×50mm×3.0mm,極限抗拉應力≥2400KN,極限抗拉力爲360KN。本項目張拉應力爲666.7MPa,張拉力100KN。

四、施工難點

1、橋梁承載力低,承受荷載高,對碳板強度要求高;

2、橋梁車流量高,長期承受動荷載,預應力碳板加固系統耐疲勞性能要求高;

3、橋梁底部鋼筋密集,鋼筋布置複雜且與原施工圖有差異,打孔困難;

4、預應力碳板固定端形勢複雜,采用整體鋼塊安裝,每片梁中兩條預應力碳板位于同一個鋼塊上;

5、錨具固定端鋼塊需要進行開槽處理,對原結構造成一定擾動;

6、錨固端對植筋孔位置、垂直度要求高,且轉孔深度要符合標准;

7、開槽導致碳板與原結構空隙小,對膠體性能要求高;

8、現場施工環境複雜,作業空間限制嚴重,對施工方法要求高

五、施工結果

鑒于施工環境複雜,橋梁病害嚴重,技術人員現場進行施工指導。綜合設計文件及現場實際施工環境,對打孔、開槽等進行了詳盡的指導工作,工程順利完工,並在業主、監理的共同見證下,證實張拉誤差遠遠低于規定值,承載力,安全儲備等均滿足要求。

通過本次工程,我們可以看到,預應力碳板對橋梁承載力、預應力不足所提供的加固效果是顯而易見,同時又是其他方式所無法取代的。預應力碳板,正在通過越來越多的工程,不斷爲建築結構的安全貢獻力量

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